IIKILO -- Google AdSense adalah cara gratis dan mudah bagi semua penayang situs
web, besar maupun kecil, untuk memperoleh uang dengan menampilkan iklan
Google yang bertarget di situs web mereka.
Showing posts with label Home. Show all posts
Showing posts with label Home. Show all posts
Monday, 23 February 2015
Sunday, 26 October 2014
Menteri Jatah Parpol Koalisi Pendukung Presiden Joko Widodo
iikilo -- Presiden Joko Widodo resmi mengumumkan susunan kabinetnya yang diberi nama Kabinet Kerja pada Minggu (26/10/2014), di Istana Negara, Jakarta. Kabinet Kerja terdiri dari 34 kementerian dan empat menteri koordinator.
Komposisi Kabinet Kerja Presiden Joko Widodo dengan 34 kursi menteri diantaranya 15 orang berasal dari partai politik dan 19 orang dari kalangan profesional. Masing-masing parpol yang notabene bagian dari KIH mendapatkan jatah kursi menteri dengan jumlah yang berbeda-beda.
Komposisi Kabinet Kerja Presiden Joko Widodo dengan 34 kursi menteri diantaranya 15 orang berasal dari partai politik dan 19 orang dari kalangan profesional. Masing-masing parpol yang notabene bagian dari KIH mendapatkan jatah kursi menteri dengan jumlah yang berbeda-beda.
PDIP, yang merupakan partai dari Presiden Joko Widodo mendapatkan 5 jatah kursi kementrian :
1. Menteri Koordinator Pembangunan Manusia dan Kebudayaan : Puan Maharani (Parpol-PDIP)
2. Menteri Dalam Negeri: Tjahjo Kumolo (Parpol-PDIP)
3. Menteri BUMN: Rini M Soemarno (Parpol-PDIP)
4. Menteri Hukum dan HAM: Yasonna H Laoly (Parpol - PDIP)
5. Menteri Koperasi dan UMKM: AAGN Puspayoga (Parpol-PDIP)
2. Menteri Dalam Negeri: Tjahjo Kumolo (Parpol-PDIP)
3. Menteri BUMN: Rini M Soemarno (Parpol-PDIP)
4. Menteri Hukum dan HAM: Yasonna H Laoly (Parpol - PDIP)
5. Menteri Koperasi dan UMKM: AAGN Puspayoga (Parpol-PDIP)
Parpol Nasdem, mendapatkan jatah 4 kursi menteri diantaranya :
1. Menteri Koordinator Politik, Hukum, dan Keamanan : Tedjo Edy Purdjiatno (Parpol-Nasdem)
2. Menteri Pendayagunaan Aparatur Negara: Yuddy Chrisnandi (Parpol-Nasdem)
3. Menteri Lingkungan Hidup dan Kehutanan: Siti Nurbaya (Parpol-Nasdem)
4. Menteri Agraria dan Tata Ruang: Ferry Mursyidan Baldan (Parpol-Nasdem)
1. Menteri Koordinator Politik, Hukum, dan Keamanan : Tedjo Edy Purdjiatno (Parpol-Nasdem)
2. Menteri Pendayagunaan Aparatur Negara: Yuddy Chrisnandi (Parpol-Nasdem)
3. Menteri Lingkungan Hidup dan Kehutanan: Siti Nurbaya (Parpol-Nasdem)
4. Menteri Agraria dan Tata Ruang: Ferry Mursyidan Baldan (Parpol-Nasdem)
Sementara itu Parpol PKB mendapatkan jatah kursi dengan jumlah yang sama dengan Nasdem, yaitu 4 kursi kementerian meliputi :
1. Menteri Sosial: Khofifah Indar Parawansa (Parpol-PKB)
2. Menteri Pemuda dan Olahraga: Imam Nahrawi (Parpol-PKB)
2. Menteri Pemuda dan Olahraga: Imam Nahrawi (Parpol-PKB)
3. Menteri PDT dan Transmigrasi: Marwan Jafar (Parpol-PKB)
4. Menteri Tenaga Kerja: Hanif Dhakiri (Parpol-PKB)
Parpol Hanura milik Wiranto hanya diberi 1 kursi menteri oleh :
1. Menteri Perindustrian: Saleh Husin (Parpol-Hanura)
Parpol PPP yang hingga pengumuman Kabinet Kerja ini disampaikan belum menentukan arah koalisinya, mendapatkan jatah 1 kursi menteri yaitu :
1. Menteri Agama: Lukman Hakim Saifuddin (Parpol-PPP)
(mluq)
fokus : politik
sumber : kompas online
Menteri Jatah Parpol Koalisi Pendukung Presiden Joko Widodo
iikilo -- Presiden Joko Widodo resmi mengumumkan susunan kabinetnya yang diberi nama Kabinet Kerja pada Minggu (26/10/2014), di Istana Negara, Jakarta. Kabinet Kerja terdiri dari 34 kementerian dan empat menteri koordinator.
Komposisi Kabinet Kerja Presiden Joko Widodo dengan 34 kursi menteri diantaranya 15 orang berasal dari partai politik dan 19 orang dari kalangan profesional. Masing-masing parpol yang notabene bagian dari KIH mendapatkan jatah kursi menteri dengan jumlah yang berbeda-beda.
Komposisi Kabinet Kerja Presiden Joko Widodo dengan 34 kursi menteri diantaranya 15 orang berasal dari partai politik dan 19 orang dari kalangan profesional. Masing-masing parpol yang notabene bagian dari KIH mendapatkan jatah kursi menteri dengan jumlah yang berbeda-beda.
PDIP, yang merupakan partai dari Presiden Joko Widodo mendapatkan 5 jatah kursi kementrian :
1. Menteri Koordinator Pembangunan Manusia dan Kebudayaan : Puan Maharani (Parpol-PDIP)
2. Menteri Dalam Negeri: Tjahjo Kumolo (Parpol-PDIP)
3. Menteri BUMN: Rini M Soemarno (Parpol-PDIP)
4. Menteri Hukum dan HAM: Yasonna H Laoly (Parpol - PDIP)
5. Menteri Koperasi dan UMKM: AAGN Puspayoga (Parpol-PDIP)
2. Menteri Dalam Negeri: Tjahjo Kumolo (Parpol-PDIP)
3. Menteri BUMN: Rini M Soemarno (Parpol-PDIP)
4. Menteri Hukum dan HAM: Yasonna H Laoly (Parpol - PDIP)
5. Menteri Koperasi dan UMKM: AAGN Puspayoga (Parpol-PDIP)
Parpol Nasdem, mendapatkan jatah 4 kursi menteri diantaranya :
1. Menteri Koordinator Politik, Hukum, dan Keamanan : Tedjo Edy Purdjiatno (Parpol-Nasdem)
2. Menteri Pendayagunaan Aparatur Negara: Yuddy Chrisnandi (Parpol-Nasdem)
3. Menteri Lingkungan Hidup dan Kehutanan: Siti Nurbaya (Parpol-Nasdem)
4. Menteri Agraria dan Tata Ruang: Ferry Mursyidan Baldan (Parpol-Nasdem)
1. Menteri Koordinator Politik, Hukum, dan Keamanan : Tedjo Edy Purdjiatno (Parpol-Nasdem)
2. Menteri Pendayagunaan Aparatur Negara: Yuddy Chrisnandi (Parpol-Nasdem)
3. Menteri Lingkungan Hidup dan Kehutanan: Siti Nurbaya (Parpol-Nasdem)
4. Menteri Agraria dan Tata Ruang: Ferry Mursyidan Baldan (Parpol-Nasdem)
Sementara itu Parpol PKB mendapatkan jatah kursi dengan jumlah yang sama dengan Nasdem, yaitu 4 kursi kementerian meliputi :
1. Menteri Sosial: Khofifah Indar Parawansa (Parpol-PKB)
2. Menteri Pemuda dan Olahraga: Imam Nahrawi (Parpol-PKB)
2. Menteri Pemuda dan Olahraga: Imam Nahrawi (Parpol-PKB)
3. Menteri PDT dan Transmigrasi: Marwan Jafar (Parpol-PKB)
4. Menteri Tenaga Kerja: Hanif Dhakiri (Parpol-PKB)
Parpol Hanura milik Wiranto hanya diberi 1 kursi menteri oleh :
1. Menteri Perindustrian: Saleh Husin (Parpol-Hanura)
Parpol PPP yang hingga pengumuman Kabinet Kerja ini disampaikan belum menentukan arah koalisinya, mendapatkan jatah 1 kursi menteri yaitu :
1. Menteri Agama: Lukman Hakim Saifuddin (Parpol-PPP)
(mluq)
fokus : politik
sumber : kompas online
Tuesday, 14 October 2014
Gapura Surya Nusantara Tanjung Perak Surabaya, Terminal Penumpang Kapal Laut Modern Pertama Di Indonesia.
iikilo -- Pelabuhan Tanjung Perak Surabaya kini memiliki terminal penumpang kapal laut modern pertama di Indonesia. Terminal penumpang kapal laut modern tersebut diberi nama Gapura Surya Nusantara, persis sebagaimana tulisan yang tertera di atas gedung terminal. Terminal ini dilengkapi dengan peralatan modern yang canggih layaknya sebuah bandara internasional dengan kapasitas tampung 4 ribu orang calon penumpang kapal laut.
Terminal modern Gapura Surya Nusantara merupakan hasil revitalisasi terminal lama yang berada di Pelabuhan Tanjung Perak yang diperuntukan melayani penumpang kapal laut sejak 1975 silam. Terminal lama tersebut disulap menjadi terminal baru yang modern dan canggih. Bangunan Terminal modern Gapura Surya Nusantara terdiri atas tiga lantai yang memiliki fasilitas berkonsep bangunan modern, ramah lingkungan, dan hemat energi. Terminal modern Gapura Surya Nusantara menyerupai terminal penumpang pesawat udara yang dilengkapi dengan fasilitas Garbarata dan pelayanan seperti bandara. Garbarata merupakan belalai gajah atau lorong jembatan penumpang penghubung antara terminal dengan kapal seperti di bandara internasional.
Pembangunan gedung Terminal modern Gapura Surya Nusantara menelan biaya sebesar Rp 160 milyar. Terminal modern Gapura Surya Nusantara berdiri diatas lahan seluas 13.273 hektar. Terminal ini dibangung menggunakan tiga konsep parsial yang terpadu yaitu Environmental Concepts, Connectivity Concepts dan Form Concepts.
ENVIRONMENTAL CONCEPTS
Environmental Concepts sengaja dibuat agar terminal modern Gapura Surya Nusantara mampu menjadi sebuah kawasan publik atau public park. Selain mampu menampung sekitar 4 ribu penumpang, terminal modern Gapura Surya Nusantara ini diharapkan bisa menjadi kawasan public park dari seluruh kawasan pelabuhan Tanjung Perak. Sebagai public park, terminal modern Gapura Surya Nusantara dilengkapi dengan fasilitas shopping mall dan fasilitas komersial dalam kawasan dengan konsep roof garden yang dapat diakses oleh masyarakat sebagai bagian dari public park. Selain itu, terminal Tanjung Perak diharapkan juga menjadi pilot project bagi pengembangan sisi laut yang mempertimbangkan lingkungan.
Terminal Penumpang Modern Gapura Surya Nusantara merupakan terminal penumpang kapal laut pertama di Indonesia yang berkonsep bangunan modern, arsitektur hijau ramah lingkungan, dan hemat energi. Sejumlah fitur yang efisien energi di antaranya ialah penggunaan lampu LED dengan sistem pemadamannya diatur oleh sensor yang membaca ada tidaknya kegiatan manusia di sekitar lampu. Untuk mesin pendingin menggunakan VRF (variable refrigerant flow) yang secara otomatis menghemat energi dengan menyesuaikan kebutuhan pendinginan.
Gedung terminal juga menggunakan sistem Sewage Treatment Plant (STP) yaitu sistem air yang dapat mendaur ulang air buangan dari gedung itu sendiri menjadi air untuk pembersihan toilet.
Dua unit garbarata atau boarding bridge yang menghubungkan terminal penumpang dengan kapal melalui fasilitas berupa lorong yang dapat bergerak secara horisontal dan vertikal disesuaikan dengan posisi pintu pada dek kapal yang dilengkapi dengan pendingin udara. Jadi penumpang sudah dimanjakan dengan kenyamanan mulai dari masuk terminal dan cek in kemudian naik ke ruang tunggu hingga pada saat masuk ke dalam kapal laut.
Penumpang kapal laut yang melalui Terminal modern Gapura Surya Nusantara akan dimanjakan dengan fasilitas – fasiltas baru. Mereka akan melewati X-ray, naik-turun eskalator, checking dan boarding tiket, serta masuk kapal dengan menggunakan Garbarata.
CONNECTIVITY CONCEPTS
Sementara itu Connectivity Concepts dapat dilihat dari keterpaduan antara fasilitas dalam kawasan terminal, baik massa bangunan, maupun konektifitas didesain dengan pertimbangan iklim tropis dan efisiensi penggunaan energi. Pertimbangan iklim tropis diwujudkan dalam fasade bangunan terminal dan service apartement yang memaksimalkan bukaan ‐ bukaan dan penggunaan pencahayaan alami.
Atap datar yang cukup luas pada bangunan terminal difungsikan sebagai area solar cell, yang secara desain telah dipersiapkan ruang utilitasnya dengan kapasitas energi cukup memadai untuk bangunan terminal, apabila pemanfaatan teknologi solar cell digunakan. Efesiensi Energy ini tidak hanya diwujudkan dalam pemanfaatan atap terminal sebagai area solar cell saja, melainkan berkaitan dengan konektifitas alur sirkulasi yang menghubungkan setiap fasilitas dalam kawasan terminal yang mempertimbangkan kemudahan dan kecepatan pencapaian. Connectivity Concepts ini disesuaikan dengan kebutuhan penumpang sebuah terminal kapal laut modern.
Jalur konektifitas Connectivity Concepts dibagi menjadi tiga bagian, diantaranya jalur bis/angkutan umum, jalur kendaraan pribadi dan jalur pejalan kaki. Ketiganya memiliki jalur yang terpisah, sehingga tidak terjadi crossing. Melalui Connectivity Concepts ini, jalur bis/angkutan umum didesain sedekat mungkin dengan terminal penumpang. Terminal bis dibagi menjadi dua, yaitu terminal bis satelit yang berada di basement dan terminal bis utama yang melayani seluruh kawasan pelabuhan Tanjung Perak. Terminal bis satelit hanya menampung bis yang diperuntukan bagi angkutan penumpang, pengantar, dan karyawan di kawasan terminal penumpang. Sehingga tidak diperlukan waktu tunggu lama seperti halnya pada terminal bis utama.
Untuk jalur kendaraan pribadi, mulai mobil maupun motor didesain bisa melayani pencapaian ke masing‐masing fasilitas dalam kawasan. Area parkir kendaraan dibagi menjadi tiga area, yaitu area parkir barat yang berdekatan dengan terminal penumpang, area parkir basement yang melayani terminal penumpang, shopping mall dan terminal bis. Area parkir timur bedekatan dengan service apartment, marine business center dan dermaga. Sedangkan, jalur pejalan kaki berada di level 1, berupa jembatan penghubung antara fasilitas dalam kawasan.
FORM CONCEPTS
Untuk konsep ketiga yaitu Form Concepts merupakan konsep yang tetap menjaga desain tanpa menghilangkan nuansa bangunan cagar budaya pelabuhan yang masih ada yang secara historis patut dipertimbangkan.
Terminal Penumpang Modern Gapura Surya Nusantara diresmikan pengoperasiannya oleh Menteri BUMN Dahlan Iskan pada Surabaya pada Kamis (2/10/2014). Menteri BUMN Dahlan Iskan secara simbolis menandatangani prasasti di depang gedung terminal modern bersamaan dengan dimulainya aktivitas embarkasi penumpang kapal PT Pelni (Persero) KM Labobar tujuan Makassar-Jayapura yang berkapasitas 3.084 penumpang. Dahlan Iskan mengapresiasi pengembangan terminal penumpang ini sebagai bentuk konsistensi Pelindo III untuk melayani penumpang kapal laut.
Sementara itu Direktur Utama PT Pelindo III (Persero) Djarwo Surjanto mengatakan, pembangunan terminal modern Gapura Surya Nusantara adalah upaya untuk meningkatkan pelayanan kepada para penumpang kapal laut. Data realisasi penumpang mencapai 286.078 orang naik dan turun kapal melalui pelabuhan Tanjung Perak hingga semester I 2014. Angka tersebut mengalami kenaikan sekitar 17 persen dibandingkan semester I 2013.
Terminal penumpang modern Gapura Surya Nusantara Pelabuhan Tanjung Perak Surabaya secara resmi sudah mulai beroprasional pada Rabu (2/10/2014).
Terminal modern Gapura Surya Nusantara merupakan hasil revitalisasi terminal lama yang berada di Pelabuhan Tanjung Perak yang diperuntukan melayani penumpang kapal laut sejak 1975 silam. Terminal lama tersebut disulap menjadi terminal baru yang modern dan canggih. Bangunan Terminal modern Gapura Surya Nusantara terdiri atas tiga lantai yang memiliki fasilitas berkonsep bangunan modern, ramah lingkungan, dan hemat energi. Terminal modern Gapura Surya Nusantara menyerupai terminal penumpang pesawat udara yang dilengkapi dengan fasilitas Garbarata dan pelayanan seperti bandara. Garbarata merupakan belalai gajah atau lorong jembatan penumpang penghubung antara terminal dengan kapal seperti di bandara internasional.
Pembangunan gedung Terminal modern Gapura Surya Nusantara menelan biaya sebesar Rp 160 milyar. Terminal modern Gapura Surya Nusantara berdiri diatas lahan seluas 13.273 hektar. Terminal ini dibangung menggunakan tiga konsep parsial yang terpadu yaitu Environmental Concepts, Connectivity Concepts dan Form Concepts.
ENVIRONMENTAL CONCEPTS
Environmental Concepts sengaja dibuat agar terminal modern Gapura Surya Nusantara mampu menjadi sebuah kawasan publik atau public park. Selain mampu menampung sekitar 4 ribu penumpang, terminal modern Gapura Surya Nusantara ini diharapkan bisa menjadi kawasan public park dari seluruh kawasan pelabuhan Tanjung Perak. Sebagai public park, terminal modern Gapura Surya Nusantara dilengkapi dengan fasilitas shopping mall dan fasilitas komersial dalam kawasan dengan konsep roof garden yang dapat diakses oleh masyarakat sebagai bagian dari public park. Selain itu, terminal Tanjung Perak diharapkan juga menjadi pilot project bagi pengembangan sisi laut yang mempertimbangkan lingkungan.
Terminal Penumpang Modern Gapura Surya Nusantara merupakan terminal penumpang kapal laut pertama di Indonesia yang berkonsep bangunan modern, arsitektur hijau ramah lingkungan, dan hemat energi. Sejumlah fitur yang efisien energi di antaranya ialah penggunaan lampu LED dengan sistem pemadamannya diatur oleh sensor yang membaca ada tidaknya kegiatan manusia di sekitar lampu. Untuk mesin pendingin menggunakan VRF (variable refrigerant flow) yang secara otomatis menghemat energi dengan menyesuaikan kebutuhan pendinginan.
Gedung terminal juga menggunakan sistem Sewage Treatment Plant (STP) yaitu sistem air yang dapat mendaur ulang air buangan dari gedung itu sendiri menjadi air untuk pembersihan toilet.
Dua unit garbarata atau boarding bridge yang menghubungkan terminal penumpang dengan kapal melalui fasilitas berupa lorong yang dapat bergerak secara horisontal dan vertikal disesuaikan dengan posisi pintu pada dek kapal yang dilengkapi dengan pendingin udara. Jadi penumpang sudah dimanjakan dengan kenyamanan mulai dari masuk terminal dan cek in kemudian naik ke ruang tunggu hingga pada saat masuk ke dalam kapal laut.
Penumpang kapal laut yang melalui Terminal modern Gapura Surya Nusantara akan dimanjakan dengan fasilitas – fasiltas baru. Mereka akan melewati X-ray, naik-turun eskalator, checking dan boarding tiket, serta masuk kapal dengan menggunakan Garbarata.
CONNECTIVITY CONCEPTS
Sementara itu Connectivity Concepts dapat dilihat dari keterpaduan antara fasilitas dalam kawasan terminal, baik massa bangunan, maupun konektifitas didesain dengan pertimbangan iklim tropis dan efisiensi penggunaan energi. Pertimbangan iklim tropis diwujudkan dalam fasade bangunan terminal dan service apartement yang memaksimalkan bukaan ‐ bukaan dan penggunaan pencahayaan alami.
Atap datar yang cukup luas pada bangunan terminal difungsikan sebagai area solar cell, yang secara desain telah dipersiapkan ruang utilitasnya dengan kapasitas energi cukup memadai untuk bangunan terminal, apabila pemanfaatan teknologi solar cell digunakan. Efesiensi Energy ini tidak hanya diwujudkan dalam pemanfaatan atap terminal sebagai area solar cell saja, melainkan berkaitan dengan konektifitas alur sirkulasi yang menghubungkan setiap fasilitas dalam kawasan terminal yang mempertimbangkan kemudahan dan kecepatan pencapaian. Connectivity Concepts ini disesuaikan dengan kebutuhan penumpang sebuah terminal kapal laut modern.
Jalur konektifitas Connectivity Concepts dibagi menjadi tiga bagian, diantaranya jalur bis/angkutan umum, jalur kendaraan pribadi dan jalur pejalan kaki. Ketiganya memiliki jalur yang terpisah, sehingga tidak terjadi crossing. Melalui Connectivity Concepts ini, jalur bis/angkutan umum didesain sedekat mungkin dengan terminal penumpang. Terminal bis dibagi menjadi dua, yaitu terminal bis satelit yang berada di basement dan terminal bis utama yang melayani seluruh kawasan pelabuhan Tanjung Perak. Terminal bis satelit hanya menampung bis yang diperuntukan bagi angkutan penumpang, pengantar, dan karyawan di kawasan terminal penumpang. Sehingga tidak diperlukan waktu tunggu lama seperti halnya pada terminal bis utama.
Untuk jalur kendaraan pribadi, mulai mobil maupun motor didesain bisa melayani pencapaian ke masing‐masing fasilitas dalam kawasan. Area parkir kendaraan dibagi menjadi tiga area, yaitu area parkir barat yang berdekatan dengan terminal penumpang, area parkir basement yang melayani terminal penumpang, shopping mall dan terminal bis. Area parkir timur bedekatan dengan service apartment, marine business center dan dermaga. Sedangkan, jalur pejalan kaki berada di level 1, berupa jembatan penghubung antara fasilitas dalam kawasan.
FORM CONCEPTS
Untuk konsep ketiga yaitu Form Concepts merupakan konsep yang tetap menjaga desain tanpa menghilangkan nuansa bangunan cagar budaya pelabuhan yang masih ada yang secara historis patut dipertimbangkan.
Terminal Penumpang Modern Gapura Surya Nusantara diresmikan pengoperasiannya oleh Menteri BUMN Dahlan Iskan pada Surabaya pada Kamis (2/10/2014). Menteri BUMN Dahlan Iskan secara simbolis menandatangani prasasti di depang gedung terminal modern bersamaan dengan dimulainya aktivitas embarkasi penumpang kapal PT Pelni (Persero) KM Labobar tujuan Makassar-Jayapura yang berkapasitas 3.084 penumpang. Dahlan Iskan mengapresiasi pengembangan terminal penumpang ini sebagai bentuk konsistensi Pelindo III untuk melayani penumpang kapal laut.
Sementara itu Direktur Utama PT Pelindo III (Persero) Djarwo Surjanto mengatakan, pembangunan terminal modern Gapura Surya Nusantara adalah upaya untuk meningkatkan pelayanan kepada para penumpang kapal laut. Data realisasi penumpang mencapai 286.078 orang naik dan turun kapal melalui pelabuhan Tanjung Perak hingga semester I 2014. Angka tersebut mengalami kenaikan sekitar 17 persen dibandingkan semester I 2013.
Terminal penumpang modern Gapura Surya Nusantara Pelabuhan Tanjung Perak Surabaya secara resmi sudah mulai beroprasional pada Rabu (2/10/2014).
Friday, 10 October 2014
FPI, direkomendasikan oleh Kapolri untuk dibubarkan
iikilo -- Front Pembela Islam yang lebih pop ditelinga kita disebut sebagai FPI, direkomendasikan oleh Kapolri Jenderal Polisi Sutarman untuk dibubarkan. Karena Ormas FPI ini sering melakukan aksi menggunakan cara kekerasan.
Beberapa media nasional melansir pernyataan Kapolri Jenderal Polisi Sutarman yang menghendaki pembubaran FPI. Walau demikian Sutarman juga menyadari bahwa pembubaran FPI bukan kewenangan lembaga Polri. Menurutnya pembubaran ormas garis keras itu bukanlah wewenangnya, tapi harus
melalui lembaga peradilan karena hal ini terkait dengan Undang-undang
Ormas.
Keterangan Sutarman Jumat (10/10/14) "Mereka sering menghadapi masalah dengan cara-cara kekerasan, anarkis, jadi saya kira mereka nggak layak lagi untuk dipertahankan," dikutip penulis dari berita liputan6.com dam kanalsatu.com.
Terkait aksi-aksi kekerasan oleh FPI, Sutarman menjelaskan bahwa demonstrasi merupakan hak setiap warga negara untuk menyampaikan pendapat di muka umum karena diatur oleh undang-undang. Tapi demonstrasi bukan berarti boleh bertindak anarkis dan melanggar hukum. Pihaknya pun mengatakan Polri akan mengamankan setiap aksi unjuk rasa yang dilakukan.
Sebagai gambaran terbaru aksi FPI adalah unjuk rasa FPI di depan Gedung DPRD DKI Jakarta dan Balaikota Jakarta yang berakhir ricuh pada Jumat pekan lalu (3/10/14). Sebagaimana yang dilansir liputan6.com. kanalsatu.com, dan portal lainnya (10/10/14). Atas pelajaran aksi tersebut, pihak kepolisian bekerja ekstra dengan memperketat pengamanan di kedua lokasi itu.
Rekomendasi pembubaran FPI ini sebenarya sudah pernah dilakukan di tahun 2006 oleh DPP Gerakan Pemuda Ansor (GP Ansor). Menyusul aksi pengusiran terhadap mantan Gus Dur oleh FPI di Purwakarta, Jawa Barat Kamis (25/5/06) sebagaimana yang dilansir oleh portal www.nu.or.id milik ormas NU.
“Ansor berpendapat bahwa tindakan (kekerasan) ini merupakan preseden buruk yang akan mengancam kebebasan berpendapat. Karena itu, pemerintah harus mengeluarkan kebijakan tegas dengan membubarkan FPI dan kelompok lain yang bertindak anarkis dan tidak beradab,“ kata Sekretaris Jenderal PP GP Ansor, A Malik Haramain, kepada NU Online di Kantor PBNU, Jalan Kramat Raya, Jakarta Pusat, Kamis (25/5/06). Dikutip penulis dari portal www.nu.or.id. (baca juga)
Pernyataan tegas Sekjend DPP GP Ansor, A Malik Haramain adalah menyusul aksi penyerangan terhadap LSM Fahmina Institute di Cirebon (21/5/06) dan pembubaran paksa dialog antaragama yang berujung pada pengusiran terhadap mantan Presiden KH Abdurrahman Wahid (Gus Dur) di Purwakarta, Jawa Barat (23/5/06).
Aksi kekerasan yang dilakukan oleh FPI yang dipimpinan Habib Rizieq itu, kata Malik, sama sekali tidak ada dasar pembenarnya. “Apapun alasan dan argumentasinya, tindakan itu tidak dapat dibenarkan. FPI dan kawan-kawan sudah keterlaluan. Ansor mengutuk dan menentang keras tindakan tersebut,“ tegasnya.
Apakah benar pemerintah memiliki niatan untuk membubarkan FPI, atau justru sebaliknya FPI dibiarkan keberadaanya untuk mengikis pelanggaran-pelanggaran hukum yang sangat sulit disentuh oleh hukum. Semoga negeri ini aman sentosa dan damai selalu. (mluq)
Saturday, 12 July 2014
Teknik Tingkatkan Traffic Website Maupun Blog
IIKILO.BLOSPOT.COM; Memiliki blog dengan trafik tinggi merupakan dambaan bagi para blogger maupun webmaster. Banyaknya saingan di situs pencari memungkinkan blog kita tidak akan muncul di halaman pertama pada search engine. Padahal cara untuk mendapatkan trafik tinggi adalah dengan nampang di page one Google. Oleh karena web crawler Google tidak setiap saat mengunjungi laman blog, maka kita perlu memberitahu mereka tentang update terbaru blog melalui Ping. Ping Blog dimaksudkan untuk menginformasikan kepada search engine kalau website / blog sudah update.
Apa sebenarnya Ping Blog itu ?
Kamus wikipedia memaparkan bahwa dalam aktivitas blogging, ping adalah sebuah XML-RPC berbasis mekanisme dorong. Cara kerjanya adalah sebuah weblog akan memberitahukan sebuah server jika isi dari sebuah weblog tersebut telah diperbarui. Sebuah sinyal XML-RPC akan dikirimkan ke satu atau lebih "ping server", yang kemudian secara otomatis dapat menampilkan daftar blog yang memiliki materi baru. Banyak sekali perangkat penulis blog yang mampu melakukan proses ping secara otomatis ke satu atau lebih server ping setiap kali blogger membuat tulisan baru atau melakukan perubahan tulisan yang lama.
Untuk memperoleh hasil ping blog terbaik, tentu ada beberapa hal yang perlu diperhatikan yaitu : hanya lakukan ping website 1 kali sehari. Kenapa? Karena bila anda terlalu sering melakukan ping website dalam sehari, mesin pencari akan menganggap situs atau blog anda sebagai SPAM. Selain itu, lakukanlah ping blog setelah anda mengupdate blog anda.
Beberapa ping website free yang bisa digunakan oleh blogger untuk mempercepat index artikel di search engine. Sebenarnya tidak hanya mempercepat artikel anda di-index mesin pencari, tapi situs-situs berikut ini kadang menambahkan backlink ke blog anda. (kata beberapa pakar SEO di forum).
Berikut 10 Ping Blog / Website Free Terbaik:
1. Pingomatic.com (Alexa Rank: 1.602)
2. GooglePing.com (Alexa Rank : 4.562)
3. TotalPing.com (Alexa Rank : 5.308)
4. Pingler.com (Alexa Rank: 5.791)
5. PingFarm.com (Alexa Rank : 7.830)
6. BulkPing.com (Alexa Rank : 8.241)
7. MyPagerank.net (Alexa Rank : 11.278)
8. Ping.in (Alexa Rank : 18.612)
9. Pingates.com (Alexa Rank : 19.750)
10. AutoPing.com (Alexa Rank : 21.249)
Kesepuluh ping blog terbaik diatas adalah versi Blogger Indonesia.
Thursday, 25 July 2013
PARTAI POLITIK PESERTA PEMILU 1955 DI INDONESIA
surabaya, iikilo.blogspot.com : Pemilu 1955 diikuti oleh 30 parpol berdasarkan informasi yang tercatat di web http://kepustakaan-presiden.pnri.go.id. Namun berdasarkan lembar suara pemilu 1955 menunjukkan ada 52 parpol peserta pemilu.
Diantara parpol peserta pemilu 1955 adalah : Partai Nasional Indonesia (PNI), Masyumi, Nahdlatul Ulama (NU), Partai Komunis Indonesia (PKI), Partai Syarikat Islam Indonesia (PSII), Partai Kristen Indonesia (Parkindo), Partai Katolik, Partai Sosialis Indonesia (PSI), Ikatan Pendukung Kemerdekaan Indonesia (IPKI), Pergerakan Tarbiyah Islamiyah (Perti), Partai Rakyat Nasional (PRN), Partai Buruh, Gerakan Pembela Panca Sila (GPPS), Partai Rakyat Indonesia (PRI), Persatuan Pegawai Polisi RI (P3RI), Murba, Baperki, Persatuan Indonesia Raya (PIR) Wongsonegoro, Grinda, Persatuan Rakyat Marhaen Indonesia (Permai), Persatuan Daya (PD), PIR Hazairin, Partai Persatuan Tharikah Islam (PPTI), AKUI, Persatuan Rakyat Desa (PRD), Partai Republik Indonesia Merdeka (PRIM), Angkatan Comunis Muda (Acoma).
Logo-logo partai beberapa tampak tidak asing, karena hingga saat ini masih dipakai oleh beberapa parpol maupun ormas.
Pemilu 1955 menghasilkan parpol empat besar diantaranya PNI, Masyumi, NU dan PKI. PKI tidak berumur panjang karena pemerintah Indonesia telah menetapkan sebagai partai terlarang di tahun 60an terkait pemberintakan G30SPKI. Setelah pemilu 1971 partai NU kembali pada tujuan awalnya yaitu kembali menjadi ormas dan PNI sudah tidak menjadi lagi partai politik. begitu juga dengan partai Masyumi.
editor : M Luqman Hakim
Monday, 22 July 2013
PEMILU PERTAMA DI INDONESIA
Surabaya, iikilo.bogspot.com : Pemilu pertama di indonesia digelar di tahun 1955 yang diikuti oleh 172 kontestan partai politik. Hasil pemilu melahirkan empat partai besar diantaranya adalah PNI (Partai Nasional Inodnesia), Masyumi, Nahdlotul Ulama, dan PKI (Partai Komunis Inodnesia).
Hasil perolehan suara lima partai besar Pemilu 1955 diantaranya adalah Partai Nasional Indonesia mendapatkan 57 kursi DPR dan 119 kursi Konstituante (22,3 %), Masyumi 57 kursi DPR dan 112 kursi Konstituante (20,9 %), Nahdlatul Ulama 45 kursi DPR dan 91 kursi Konstituante (18,4 %), dan Partai Komunis Indonesia 39 kursi DPR dan 80 kursi Konstituante (16,4 %).
Sementara itu partai-partai lainnya mendapat kursi di bawah 10. Seperti PSII (8 kursi), Parkindo (8 kursi), Partai Katolik (6 kursi), Partai Sosialis Indonesia (5 kursi). Dua partai mendapat 4 kursi (IPKI dan Perti kursi). Enam partai mendapat 2 kursi (PRN, Partai Buruh, GPPS, PRI, PPPRI, dan Murba). Sisanya, 12 partai, mendapat 1 kursi (Baperki, PIR Wongsonegoro, PIR Hazairin, Gerina, Permai, Partai Persatuan Dayak, PPTI, AKUI, PRD (bukan PRD modern), ACOMA dan R. Soedjono Prawirosoedarso).
Pemilihan Umum Indonesia 1955 adalah pemilu pertama di negara indonesia yang digelar pada tahun 1955. Pemilu ini sering dikatakan sebagai pemilu Indonesia yang paling demokratis.
Pemilu tahun 1955 ini dilaksanakan saat keamanan negara masih kurang kondusif. Beberapa daerah dirundung kekacauan oleh pemberontakan DI/TII (Darul Islam/Tentara Islam Indonesia) khususnya pimpinan Kartosuwiryo. Dalam keadaan seperti ini, anggota angkatan bersenjata dan polisi juga menjadi pemilih di pemilu. Mereka yang bertugas di daerah rawan digilir datang ke tempat pemilihan. Walaupun demikian pemilu 1955 berlangsung dengan aman.
Pemilu 1955 bertujuan untuk memilih anggota-anggota DPR dan Konstituante. Jumlah kursi DPR yang diperebutkan berjumlah 260, sedangkan kursi Konstituante berjumlah 520 (dua kali lipat kursi DPR) ditambah 14 wakil golongan minoritas yang diangkat pemerintah.
Pemilu ini dipersiapkan di bawah pemerintahan Perdana Menteri Ali Sastroamidjojo. Namun, Ali Sastroamidjojo mengundurkan diri dan pada saat pemungutan suara, kepala pemerintahan telah dipegang oleh Perdana Menteri Burhanuddin Harahap.
Sesuai tujuannya, Pemilu 1955 ini dibagi menjadi dua tahap.Tahap pertama adalah Pemilu untuk memilih anggota DPR. Tahap ini diselenggarakan pada tanggal 29 September 1955 yang diikuti oleh 29 partai politik dan individu. Dan tahap kedua adalah Pemilu untuk memilih anggota Konstituante. Tahap ini diselenggarakan pada tanggal 15 Desember 1955.
Pemilu 1955 tidak dilanjutkan sesuai jadwal pada lima tahun berikutnya, yaitu di tahun 1960. Hal ini dikarenakan pada 5 Juli 1959, dikeluarkan Dekret Presiden yang membubarkan Konstituante dan pernyataan kembali ke UUD 1945. Kemudian pada 4 Juni 1960, Soekarno membubarkan DPR hasil Pemilu 1955, setelah sebelumnya dewan legislatif itu menolak RAPBN yang diajukan pemerintah. Presiden Soekarno secara sepihak melalui Dekret 5 Juli 1959 membentuk DPR Gotong Royong (DPR GR) dan MPR Sementara (MPRS) yang semua anggotanya diangkat presiden.
Editor : M Luqman Hakim
Hasil perolehan suara lima partai besar Pemilu 1955 diantaranya adalah Partai Nasional Indonesia mendapatkan 57 kursi DPR dan 119 kursi Konstituante (22,3 %), Masyumi 57 kursi DPR dan 112 kursi Konstituante (20,9 %), Nahdlatul Ulama 45 kursi DPR dan 91 kursi Konstituante (18,4 %), dan Partai Komunis Indonesia 39 kursi DPR dan 80 kursi Konstituante (16,4 %).
Sementara itu partai-partai lainnya mendapat kursi di bawah 10. Seperti PSII (8 kursi), Parkindo (8 kursi), Partai Katolik (6 kursi), Partai Sosialis Indonesia (5 kursi). Dua partai mendapat 4 kursi (IPKI dan Perti kursi). Enam partai mendapat 2 kursi (PRN, Partai Buruh, GPPS, PRI, PPPRI, dan Murba). Sisanya, 12 partai, mendapat 1 kursi (Baperki, PIR Wongsonegoro, PIR Hazairin, Gerina, Permai, Partai Persatuan Dayak, PPTI, AKUI, PRD (bukan PRD modern), ACOMA dan R. Soedjono Prawirosoedarso).
Pemilihan Umum Indonesia 1955 adalah pemilu pertama di negara indonesia yang digelar pada tahun 1955. Pemilu ini sering dikatakan sebagai pemilu Indonesia yang paling demokratis.
Pemilu tahun 1955 ini dilaksanakan saat keamanan negara masih kurang kondusif. Beberapa daerah dirundung kekacauan oleh pemberontakan DI/TII (Darul Islam/Tentara Islam Indonesia) khususnya pimpinan Kartosuwiryo. Dalam keadaan seperti ini, anggota angkatan bersenjata dan polisi juga menjadi pemilih di pemilu. Mereka yang bertugas di daerah rawan digilir datang ke tempat pemilihan. Walaupun demikian pemilu 1955 berlangsung dengan aman.
Pemilu 1955 bertujuan untuk memilih anggota-anggota DPR dan Konstituante. Jumlah kursi DPR yang diperebutkan berjumlah 260, sedangkan kursi Konstituante berjumlah 520 (dua kali lipat kursi DPR) ditambah 14 wakil golongan minoritas yang diangkat pemerintah.
Pemilu ini dipersiapkan di bawah pemerintahan Perdana Menteri Ali Sastroamidjojo. Namun, Ali Sastroamidjojo mengundurkan diri dan pada saat pemungutan suara, kepala pemerintahan telah dipegang oleh Perdana Menteri Burhanuddin Harahap.
Sesuai tujuannya, Pemilu 1955 ini dibagi menjadi dua tahap.Tahap pertama adalah Pemilu untuk memilih anggota DPR. Tahap ini diselenggarakan pada tanggal 29 September 1955 yang diikuti oleh 29 partai politik dan individu. Dan tahap kedua adalah Pemilu untuk memilih anggota Konstituante. Tahap ini diselenggarakan pada tanggal 15 Desember 1955.
Pemilu 1955 tidak dilanjutkan sesuai jadwal pada lima tahun berikutnya, yaitu di tahun 1960. Hal ini dikarenakan pada 5 Juli 1959, dikeluarkan Dekret Presiden yang membubarkan Konstituante dan pernyataan kembali ke UUD 1945. Kemudian pada 4 Juni 1960, Soekarno membubarkan DPR hasil Pemilu 1955, setelah sebelumnya dewan legislatif itu menolak RAPBN yang diajukan pemerintah. Presiden Soekarno secara sepihak melalui Dekret 5 Juli 1959 membentuk DPR Gotong Royong (DPR GR) dan MPR Sementara (MPRS) yang semua anggotanya diangkat presiden.
Editor : M Luqman Hakim
Saturday, 6 July 2013
PERMEN & MANIS-NYA HIDUP
 |
| Gadis dan Permen, diambil dari google.com |
Melihat isterinya yang amuk dan kalab, sang ayah menyikapinya dengan senyum. Bogem mentah dari sang isteri pun mendarat di wajah si ayah " PLAK ! ".
"Dengarkan" kata sang ayah lembut dan manis pada isterinya.
" Anakmu itu menghendaki sebuah manisnya kehidupan. Dan dia menyimbolkannya dengan permen yang selalu ia tunjuk dan beli setiap hari. Rengeknya yang setiap hari itu adalah perjuangannya. Dan kita tidak pernah memahaminya, bahkan melawannya"
"lantas yg mana manisnya kehidupan !?" tanya si isteri ketus.
"Tidak kah kau lihat saat ini, dia anak lelaki kita rebah di dadaku, sambil tangannya pegang erat tanganmu. Dan dia bermanja meminta kau selalu mengelus punggungnya yang demam. Saat salah satu dari kita menjauh sejengkal, dia memanggil kita untuk selalu dekat dan jangan menjauh".
Sang isteri mulai memahami kata-kata suaminya, dan meneteskan air mata.
"Kau ingat, hanya disaat demam, anak kita rebah di dadaku dan bermanja denganmu."
"setiap hari, untuk rebah disisinya saja sulit. Dia lebih memilih didampingi ibunya saat lelap dari pada ayahnya. Tapi saat ini, semuanya nampak indah, dan sangat indah, bahkan nuraniku pun menangis tentang ini"
Mereka bertiga pun berpelukan erat.
"ini adalah manisnya kehidupan dia, dan bukan petaka bagi kita", imbuh sang Ayah.
tulisan dikutip dari kejadian sesungguhnya
ilustrastrator : M Luqman Hakim
Subscribe to:
Posts (Atom)